Dowsaizing i Euro6 zmniejsza nam ciągle silnik w Busach. W Boxerze, Jumperze czy Transicie mamy dziś max 2 litry. Fiat ostał się z 2.3 z jedną turbiną i bez AB, a Master 2.3… z dwoma turbinami, ale w Alpach jednak wymięka :-(. Zostało tylko Iveco. No i jakby któryś mówił, że się po górę nie da niech obejrzy film :-).
Ps. Iveco nic nam za reklamę nie zapłaciło :-). Po prostu widoczki i perspektywa wożenia tylko kawioru i szampana nam się spodobała 🙂
